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騎乘大型重機有什麼疑難雜症難以克服嗎？
由前WGP車手根本健執筆的《高手過招：重機疑難雜症諮詢室》來解答你的問題！彙整《流行騎士》2014年到2016年「高手過招」連載內容，分為「機構」、「操駕」、「部品」、「雜學」四大單元，從機械原理、操駕技巧、部品保養、旅遊知識到保健秘訣，完整細膩的解答關於大型重機的所有疑問，幫助你化解難題、快樂享受重機人生！
主要內容如下：
機構篇
重機的車款與種類五花八門，光引擎就有單缸到六缸的分別，更別論還有單、雙搖臂，車架、變速箱等琳瑯滿目的零件，嚴選各種關於機構的問題，一定能讓每位車友更全方位的了解自己的愛車，增加關於摩托車的小知識
操駕篇
游刃有餘地操控摩托車是每位車友們的目標，操駕篇收錄了各式各樣的操駕問題，舉凡循跡力的激發方式、雨天操駕、重心移動、小幅度轉彎等等，讓車友們除了騎得帥氣之外，更能騎得安全
部品篇
摩托車上有著難以細數的部品零件，騎士也有許多人身部品，其設計目的為何？身為騎士又該如何選擇？在騎乘時又該注意什麼？怎麼調整才能讓摩托車更好操駕？詳盡的解答盡在部品篇
雜學篇
日本傳奇車手根本健擁有一甲子以上的騎乘經歷，參戰過WGP等各大國際賽事，號稱摩托車界的活字典，也被日本車友們尊稱為根本老大，腦海裡所蘊藏的知識可是相當值得一讀
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作者： 根本健
新功能介紹- 譯者： 陸偉傑, 周伯恆, 何宥緯, 張健鴻
- 出版社：菁華出版社
新功能介紹 - 出版日期：2017/08/16
- 語言：繁體中文
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被捕加拿大女教師回家 案件與另兩人不同
（德國之聲中文網）加拿大政府发言人周五（12月28日）表示，一名本月在中國遭到拘留的加拿大人獲釋。這位发言人沒有指明被釋放者的姓名以及此人是否已經回到加拿大。
加拿大廣播公司（CBC）在周五援引加拿大全球事務部稱，獲得釋放的是加拿大女教師薩拉·麥卡福（Sarah McIver），並表示她目前已經回到加拿大。
麥卡福是本月第三名在中國遭到拘留的加拿大公民。不過，中加雙方此前均表示，她的被拘與另外兩人有所不同。
中國外交部发言人華春瑩在例行記者會上稱，這位加拿大公民因'非法就業'被中國的地方公安機關處以行政處罰，表示與此前兩起加拿大公民因'危害中國國家安全'而被拘留不同。
加拿大總理特魯多也在此前對媒體表示，相對另外兩起事件，對麥卡福的拘留有所不同，更具"常態性"（routine）。上周，加拿大外長方慧蘭(Chrystia Freeland)在呼籲中國政府釋放兩名加拿大人時，同樣沒有提到麥卡福的名字。
據加拿大媒體報道，麥卡福來自阿爾伯塔省，此前曾在韓國和馬來西亞教書。
針對孟晚舟事件的報復行動？
近來中國針對加拿大人的一系列拘捕事件，被外界普遍看作是對加拿大逮捕華為財務長孟晚舟的報復行為。孟晚舟一案引发了中國和加拿大之間的外交危機。12月1日，孟晚舟在溫哥華轉機時被拘，加方應美國要求將其逮捕。目前孟晚舟正取保候審，而特朗普政府尋求將她引渡到美國。在孟晚舟被捕後，加拿大前外交官、國際危機組織(ICG)的高級顧問康明凱(Michael Kovrig)，以及同朝鮮關系密切的加拿大商人邁克爾·思巴夫（Michael Spavor）均因為涉嫌'危害中國國家安全'的理由而在中國遭到拘留。不過，目前兩人都還沒有被正式起訴。
針對這兩人的被拘，加拿大、美國、英國、德國、法國以及歐盟均公開发聲，要求中方放人。而中方則敦促"有關國家切實尊重中國司法主權'。此外，中方也呼籲加方，'糾正錯誤，立即釋放孟晚舟女士，切實保障她的合法、正當權益'。
加拿大人走私毒品上訴案周六開審
中國最高法院本周公布，大連中級人民法院周六（12月29日）開庭審理謝倫伯格（Robert Lloyd Schellenberg）走私毒品罪上訴案。大連政府網稍後證實謝倫伯格為加拿大人，並稱，他此前曾被法庭認定向中國境內走私了"相當數量的毒品"。在中國，走私、販賣毒品會被處以重刑。2009年，英國公民沙伊克（Akmal Shaikh）因走私海洛因觸犯刑法被執行死刑。當時英國方面曾強烈抗議，稱中國沒有對此人的精神是否健全進行評估。
王凡/雨涵（路透社等）
內容來自YAHOO新聞
近半數家長接送小孩上下學柯：弱國表現
北市國中小學家長，有48.9%習慣接送小孩上下學，看在市長柯文哲眼中是「弱國的表現」，直呼校長沒有給國民奮發向上的精神，甚至打算把接送率列入校長考評標準！六都比一比，新北、台中和高雄沒有相關統計，桃園將近三成，台南則有超過一半的爸媽接送孩子，恐怕和交通、治安脫不了關係。
主持交通會報，台北市長柯文哲糗太座陳佩琪！台北市長柯文哲：「我太太就這樣『小孩子都要接送』，我覺得很奇怪，我們『小學生家長接送48.9%』，我們『治安太差』還是『我們交通太危險』？」
說起來在台北市和柯家一樣接送小孩上下學的爸媽還真不少！六都比一比，新北、台中和高雄沒有相關統計，桃園28.5%的國中小學生靠爸媽接送，台南50.8%，北市則有將近一半！
台北市長柯文哲：「小學應該都是在住家附近走路都在幾百公尺，還要家長接送，這是弱國表現，所以我『很想把它列為KPI』，每個學校學生有沒有家長接送的百分比列為KPI，高的就是表示『你這個校長沒有給國民奮發向上的精神』。」
點名校長要負責，學生靠爸媽接送，在柯文哲眼中孩子不夠獨立，社會不夠進步。放眼國際，導護老師對遠方來車示意 「你先過吧」，幾秒後揮手致意，原來駕駛早就放慢車速，要讓孩子先過馬路，用路人互相禮讓，日本小學生很習慣自己上下學。
北市去年上半年，高國中小學生有113人發生車禍，今年上半年145人受傷、4人喪命，爸媽能否放心讓孩子自己上學，恐怕受交通條件環境左右。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/近半數家長接送小孩上下學-柯-弱國表現-114126687.html
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